Eurocomach et Fabbri SRL : l’évolution du chantier dans le Sud de l’Italie

Dall’atelier mécanique au conseil pour les grands réseaux souterrains : nous rencontrons Fabbri SRL, point de référence Eurocomach pour le Sud de l’Italie. Une réalité qui a fait du service et de la réactivité d’intervention son véritable étendard.

Une assistance qui naît « sur le terrain »

Le concessionnaire Fabbri a une histoire profondément ancrée dans la mécanique. Cette expertise technique se traduit par une capacité unique à comprendre les machines et, surtout, les besoins de ceux qui les conduisent. Avec une couverture s’étendant des Pouilles à la Basilicate, Fabbri ne se limite pas à vendre : il garantit que le travail ne s’arrête jamais.

Nous avons interviewé Antonio Fabbri, administrateur de l’entreprise du même nom, pour comprendre comment Eurocomach a contribué à leur croissance.

L’interview : la parole à Fabbri SRL

E : Vous avez une histoire importante qui trouve ses racines dans l’atelier mécanique. À quel point cette compétence compte-t-elle dans votre service après-vente ?

Per noi l’assistenza tecnica è al primo posto. La Fabbri nasce come officina, e questo DNA ci porta a mettere il servizio post-vendita alla base di tutto. Oggi siamo anche rivenditori di ricambi online, ma il vero valore lo diamo in cantiere.

Le client se lie à nous parce qu’il sait qu’il ne sera jamais abandonné : nous offrons un support direct et proactif pour garantir que la machine soit toujours opérationnelle. Gérer le service avec compétence et réactivité est ce qui nous permet de traiter chaque client « avec des gants blancs ».

E : Quelle est la valeur d’avoir une relation directe avec le Service de la maison mère ?

C’est fondamental. Nous sommes en contact très direct avec le service Eurocomach et nous travaillons en étroite synergie avec leurs techniciens et responsables qualité. Cette collaboration nous permet d’intervenir rapidement, même face aux défis de l’électronique moderne.

Notre objectif commun est de réduire au minimum l’immobilisation de la machine : lorsqu’un client a un problème, nous sommes prêts à intervenir immédiatement, parfois en anticipant les solutions pour faire en sorte que le chantier ne s’arrête jamais. C’est cette réactivité qui pousse à choisir à nouveau Eurocomach.

E : En parlant de produit, qu’est-ce qui différencie Eurocomach aux yeux d’un opérateur des Pouilles ou de Basilicate ?

Au-delà de l’esthétique attrayante, ce sont les performances qui convainquent. Les machines Eurocomach offrent une force et une vitesse supérieures à celles de leurs concurrents.

Le véritable saut de qualité a été réalisé grâce à la personnalisation : des solutions telles que l’installation broyeur sur les petits modèles ou les bras à triple articulation ont créé une distance nette avec les autres marques. Ce sont des machines qui permettent des applications qui étaient impensables auparavant.

E : Quels sont les secteurs porteurs sur votre territoire et quels modèles voyons-nous le plus souvent à l’œuvre ?

Dans les Pouilles et en Basilicate, nous travaillons beaucoup sur les rénovations et les réseaux souterrains. Dans le Salento, par exemple, les modèles compacts comme le 12ZT ou le 18ZT sont idéaux pour les chantiers urbains. En revanche, lorsqu’on passe aux réseaux — aqueducs, fibre optique, énergie — les machines entre 3,5 et 6,5 tonnes deviennent les protagonistes.

Dans ces contextes, la pelleteuse devient une machine multifonction : grâce aux puissances hydrauliques d’Eurocomach, nos clients installent des fraises, des tarières et des équipements spécifiques, transformant ainsi l’engin en un véritable centre de services mobile.

Munaretto & Eurocomach : l’excavateur devient un robot

Au cœur de la province de Vicence, là où le bâtiment est synonyme de précision et de gestion d’espaces restreints, le partenariat entre Munaretto et Eurocomach a des racines profondes. Une collaboration décennale née sous le signe du « sur-mesure » italien, qui évolue aujourd’hui pour répondre à un défi historique : la pénurie de main-d’œuvre et la nécessité d’automatisation. Nous avons rencontré Mauro Munaretto, à la tête de l’entreprise éponyme, per comprendre comment la technologie transforme le travail sur le terrain.

Une Marque « Sur Mesure » pour le Marché Italien

Pour Munaretto, le choix d’Eurocomach a été stratégique. Dans un marché dominé par des géants mondiaux, l’identité italienne de la marque représente un avantage concurrentiel concret.

Eurocomach est une marque italienne taillée exactement pour les besoins de notre marché. Le produit est étudié et développé pour nous : on le voit à travers les machines à déport arrière court et la flexibilité de personnalisation. Si un client veut une machine d’une couleur particulière, Eurocomach répond : “C’est possible”.

La technologie comme argument de vente : la location comme « Test Drive »

Mauro Munaretto a une vision claire de la qualité technique : on ne fait pas d’économies sur les performances, car une machine qui travaille bien est la meilleure publicité possible. Un exemple ? La pompe à débit variable sur le petit 14SR.

Nous avons toujours misé sur la machine la plus performante, même pour notre parc de location. Si vous donnez au client une machine économique, saccadée et sans force, l’image de la marque en pâtit. Si, en revanche, vous proposez un produit qui fonctionne parfaitement, le client revient et achète. Notre 14SR passe par des portes de 80 cm et possède une pompe à débit variable qui fait toute la différence : quand l’opérateur l’utilise, il s’en aperçoit immédiatement./em>.

Le Bras Triple Articulation : L’Évolution vers le « Robot de Chantier »

L’un des points forts abordés avec Munaretto est la géométrie des machines, en particulier le bras triple articulation (volée variable), disponible sur toute la gamme, de 1,9 à 10 tonnes.

L’excavateur est en train de devenir le robot de chantier. Autrefois, il ne servait qu’à creuser ; aujourd’hui, c’est un porte-accessoires : pinces, marteaux, broyeurs. À une époque où le personnel se fait rare dans toute l’Europe, la machine doit décharger l’homme des travaux pénibles et démultiplier la production. Le bras triple articulation est comme la main d’un être humain : il permet de travailler dans des positions difficiles avec une précision chirurgicale.

Zéro Déport (Zero Tail) : se déplacer dans l’étroit et le beau de l’Italie

L’environnement de travail italien est constitué de centres historiques et d’espaces confinés. Dans ce contexte, la conception Zero Tail (rayon de rotation court) est une nécessité qui doit toutefois s’accompagner d’une bonne visibilité.

Nous ne travaillons pas dans le désert ou à Dubaï, nous sommes toujours dans des environnements restreints. Le rayon d’encombrement zéro est un avantage énorme. Ce que nous apprécions chez Eurocomach, c’est que malgré les complications techniques actuelles, l’opérateur bénéficie encore d’une visibilité réelle depuis la cabine. Vous n’avez pas besoin de caméras pour voir où vous êtes : vous y parvenez avec vos propres yeux.

Pour en savoir plus : les « protagonistes » de cet entretien

Lors de la rencontre avec Mauro Munaretto, plusieurs modèles clés qui définissent le travail sur les chantiers de la région de Vicence ont été mis en avant.

Si vous souhaitez approfondir les spécifications techniques des machines citées par le concessionnaire :

  • Le mini-excavateur 14SR : La solution pour les rénovations intérieures, capable de passer par des ouvertures de 80 cm.
Volatile Bernardo dealer Eurocomach

Groupe Volatile et Eurocomach : 75 ans d’histoire au service de la terre sicilienne

De l’agriculture au terrassement, à travers trois générations et une évolution constante. Celle de la Volatile Bernardo srl est une histoire aux racines profondes en Sicile, qui se traduit par un partenariat consolidé avec Eurocomach, construit sur plus de dix ans. Nous avons rencontré Bernardo Andrea Volatile pour comprendre comment une structure de 55 employés et un secteur connexe de plus de 160 personnes parviennent à garantir une continuité opérationnelle dans un territoire aussi exigeant que la Sicile.

Une couverture globale pour une île qui ne s’arrête jamais

Avec deux sites stratégiques à Palagonia (Catane) et Partinico (Palerme), le Groupe Volatile couvre les deux extrémités de la Sicile. Il ne s’agit pas seulement d’une question de logistique, mais d’une présence capillaire.

Nous sommes une structure ancrée dans le territoire », explique Bernardo Andrea Volatile. « En plus des sites principaux, nous avons des agents et des centres d’assistance dans chaque village. Cela nous permet d’avoir une couverture globale et d’atteindre des chiffres importants par rapport à la concurrence : le client sicilien recherche le produit, mais il nous recherche surtout en tant que point de référence.

Le Service : là où naît la confiance

Pour Bernardo, l’assistance est le moteur qui génère le rachat. Avec 17 mécaniciens spécialisés et un entrepôt de pièces détachées de 3 000 mètres carrés (avec 8 magasins verticaux), le Groupe Volatile a transformé le service après-vente en une excellence nationale.

Lors de la première phase, le client doit connaître la qualité du produit Eurocomach, mais c’est la rapidité de l’intervention qui le pousse à acheter la deuxième ou la troisième machine.

L’excavatrice d’aujourd’hui est davantage hydraulique qu’électronique, et elle nécessite une expertise spécifique : les techniciens de Volatile Bernardo srl sont dédiés exclusivement à la marque et savent exactement où intervenir pour minimiser les temps d’arrêt de la machine.

Le défi technologique : «Le bras triple articulation est comme une boîte de vitesses automatique »

Un thème central de l’entretien est l’introduction de géométries évoluées sur un marché traditionnellement lié au bras monobloc. Bernardo Andrea Volatile met en lumière la capacité d’Eurocomach à offrir des solutions uniques qui transforment la manière de travailler sur les chantiers.

Nous proposons des machines que d’autres n’ont tout simplement pas au catalogue », explique Bernardo Andrea. « Prenons les versions avec bras triple articulation : c’est une technologie qui, une fois essayée, devient indispensable. C’est comme la boîte de vitesses automatique dans une voiture : on ne revient plus en arrière.

Le bras triple articulation permet d’effectuer des travaux en négatif avec une précision chirurgicale ou de soulever des regards et des matériaux à proximité immédiate de la machine, ce qui est impossible avec un bras traditionnel.

Cette polyvalence s’applique également aux modèles Zero Tail (ZT), essentiels pour les chantiers siciliens souvent nichés au cœur des centres historiques et des rues étroites. « Pour ceux qui effectuent de la maintenance urbaine, avoir une machine girosagoma (à rayon de rotation court) qui ne dépasse pas du châssis est un avantage logistique énorme », nous raconte Bernardo Andrea. Si l’on ajoute à cela la géométrie d’un bras articulé, une mini-pelle se transforme alors en un outil polyvalent pour résoudre des problèmes d’espace auparavant insurmontables.

Des travaux portuaires au confort de la nouvelle gamme

Les machines Eurocomach sont également les protagonistes des grands travaux de restauration de l’île, comme les récents chantiers de reconstruction dans les ports siciliens suite aux tempêtes. C’est ici qu’interviennent les modèles les plus imposants de la flotte, comme le 100TR.

Les machines Eurocomach sont également les protagonistes des grands travaux de restauration de l’île, comme les récents chantiers de reconstruction dans les ports siciliens suite aux tempêtes. C’est ici qu’interviennent les modèles les plus imposants de la flotte, comme le 100TR.

Pour en savoir plus : les protagonistes de cet entretien

Au Danemark, une tendance curieuse émerge : le désir de personnalisation extrême, presque comme s’il s’agissait de voitures de luxe.

Si vous souhaitez consulter les détails techniques des solutions citées par Bernardo Andrea Volatile pour le territoire sicilien :

  • La gamme Zero Tail (ZT) : Mini-pelles à rayon de rotation court conçues pour une agilité maximale dans les espaces confinés.
  • Eurocomach 100TR: La macchina di nuova concezione che unisce potenza e precisione per le grandi opere infrastrutturali.