Der kleine Eurocomach hinter sich ist ein stimmigen Gesamteindruck, das Design der Funktion, die zuträglich ist. (Bild: bd / Bömer)

“Der italienische Hersteller Eurocomach produziert neben Kompaktladern eine Minibaggerreihe von 1 bis 10 t. Hierzulande ist er jedoch noch nicht allzu bekannt. Wir wollten herausfinden, ob es in dem gut bestellten Feld der Minibagger-Anbieter einen weiteren Player braucht – und haben uns eingehender mit dem kleinsten Vertreter aus dem Programm beschäftigt.

Bagger der Gewichtsklasse um 1,0 t versetzen Maschinisten in der Regel nicht gerade in den Zustand der Verzückung. Bedingt durch die Baugröße, geht der Fahrerkomfort gegen Null. Die noch weit verbreitete mechanische Steuerung spiegelt den Stand der Technik im Minibaggerbau der 1980er-Jahre wider: Um eine zentrale Steuerkonsole herum sind eine Vielzahl von Hand- und Fußhebeln gruppiert, die einen flüssigen Arbeitsablauf nicht wirklich begünstigen. Dazu sorgt das Auf- und Absteigen, gerade bei größeren Bedienern, häufig für Heiterkeit im Baustellenteam. Bleibt man dabei noch an einem der zahlreichen Bedienteile hängen, kommt es im ungünstigsten Fall zu einer bösen Bauchlandung oder kaltverformten Hebelei. Dass es auch anders geht, haben mittlerweile einige Hersteller bewiesen. Ein Beispiel ist der von uns erprobte Eurocomach 12 ZT.”

Die Covid-19-Epidemie stellt uns alle vor einen echte internationalen Notlage, die unterschiedlich schnell, alle und alles, einschließlich der Märkte betrifft. Die Sampierana S.p.A. hat von Beginn der Notlage, Sofortmaßnahmen ergriffen, um ihre Mitarbeiter und deren Familien zu schützen: Ab Anfang März (vor Inkrafttreten der Regierungsdekrete vom 8. und 9. März 2020) hatten wir schon Masken an alle unsere Mitarbeiter verteilt und die schon existierenden sehr strengen Hygiene- und Verhaltensregeln, die bereits Teil unseres täglichen Lebens waren, noch strenger ausgelegt. Geschäftsreisen wurden ausgesetzt, Reinigungs- und Desinfektionsaktivitäten in allen Unternehmensbereichen intensiviert und das sogenannte „smart working” vom Homeoffice für alle unsere Büroangestellten aktiviert. Als sich die Situation weiter verschärfte, haben wir uns in Übereinstimmung mit denen von der italienischen Regierung getroffenen Maßnahmen dazu entschlossen, das gesamte Unternehmen für zehn Tage vorübergehend und vorsichtshalber, auch zum Schutz der Gesundheit unserer Mitarbeiter zu schließen, obwohl einige unserer Aktivitäten es uns erlaubt hätten, offen zu bleiben. Hierbei konnten wir dank der vorher durchgeführten Aktivierung von „smart working” den vollen Betrieb unser nicht in der Produktion tätigen Mitarbeiter gewährleisten.

Derzeit arbeiten die drei Vertriebsabteilungen von Sampierana (Unterwagenbau, Unterwagenteile und Eurocomach-Maschinen) in einem intelligenten „smart working” Arbeitsregime. Gleichzeitig sind unsere Lager der Unterwagenverschleißteile und der Eurocomach-Ersatzteile, sowie die Eurocomach-Serviceabteilung aktiv und stehen unseren Kunden auf der ganzen Welt zur Verfügung, wobei das Personal in absoluter Sicherheit arbeitet.

Das Geschäft von Sampierana kann daher nicht als im „Stillstand stehend“ – sondern vielmehr als „vorübergehend reduziert” definiert werden -, da wir dank unseres Vertriebsnetzes in vielen Ländern der Welt aktiv sind und unsere Dienstleistungen weiterhin versuchen bestmöglich anzubieten.

In den letzten Wochen wurde der Kalender der Branchenmessen in ganz Europa ständig aktualisiert: Von italienischen Messen wie die Samoter und die Agriumbria bis zur Smopyc in Saragossa wurden die verschiedenen Veranstaltungen vorerst auf den Herbst 2020 verschoben. Angemessene und respektable Entscheidungen, die uns aber nicht dazu verleiten sollen unser Ziel aus den Augen verlieren: noch stärkerer wieder durchzustarten, sobald die Notsituation überwunden ist.

In diesem kritischen Moment besteht das Hauptziel sicherlich darin, die Ausbreitung der Infektion zu begrenzen. Wir sind zuversichtlich, dass die von unserem Unternehmen ergriffenen Maßnahmen einen grundlegenden Beitrag für den Schutz unserer Mitarbeiter und aller unserer Gesprächspartner leisten.

Performance und Komfort auf höchsten Niveau, bieten die neuen Modelle 60ZT und 65TR, die mit ihrem Stage-V-Motor, den aktuellsten europäischen Umweltschutzbestimmungen entsprechen.

Ausgestattet mit einem Fan Drive-Kühlstem (Viskolüfter) ist die Maschine leiser und dank seiner Drehrichtungsumkehr zur Reinigung des Kühlers, noch effizienter in seinen Kühl- und Reinigungsvorgängen. Die neue Kabine – komfortabel und geräumig – ist auf vier hydraulischen Silentblöcken installiert, die Vibrationen an Bord eliminieren und ein Höchstmaß an Bedienerkomfort garantieren. Neben den vorgesteuerten Soft-Touch-Joysticks mit 5 Fach Proportionalsteuerung, dem gepolsterten Sitz,verstellbar in drei Höhen, seinem Doppelschlitten und seinen Armlehnen, den beweglichen Antriebs -Hebeln mit klappbaren Pedalen sind die neuen 6-Tonnen-Modelle mit einem Autoradio mit Bluetooth-Lautsprechern, Ablagefächern und einen Handyhalter mit USBAnschluss und vielen weiteren praktischen Zubehörs ausgestattet. Darüber hinaus ermöglicht das 7-Zoll-Multifunktionsdisplay dem Bediener die kontinuierliche Überwachung des Maschinenstatus, sowie die Auswahl und Anpassung der verschiedenen Verwendungskonfigurationen über einfache und intuitive Bedienelemente. Beide Modelle sind in der Serienausstattung mit LED – Scheinwerfern und ganz neuartigen LED-Leisten ausgestattet, um eine optimale Beleuchtung bei geringen Verbrauch zu gewährleisten.

Die beiden Modelle zeichnen sich durch ihre kompakten Abmessungen aus, mit denen sie auch auf engstem Raum problemlos und hochproduktiv arbeiten können. Der 60ZT (Zero Tail=Nullheck) steht hierbei mit seinem Heck hinten überhaubt nicht über die Ketten und dreht selbst mit der offenen eingerasteten Kabinentür innerhalb Maschinenradius. Der 65TR (Short Radius=Kompaktheck) steht hinten leicht über, ist aber immer noch mit seinem reduzierten Hecküberstand sehr kompakt und erweist sich dank seines Verstellauslegers als vielseitiger Freund und Helfer auf jeder Art von Baustelle.

Wie anlässlich der Bauma 2019 vorweggenommen, werden sich die Eurocomach Maschinen, mit der Einführung der jüngsten EU-Emissionsnorm, an diese anpassen und mit Motoren der EU Stufe 5 (Stage V) ausgestattet.

Mit der Einführung der neuen Motoren, werden auch die Maschinen umbenannt. Durch das Wegfallen der Anfangsbuchstaben “ES” werden die neuen Modellnamennamen vereinfacht. Die Ziffern werden hierbei als Protagonist rausgestellt und geben dem Minibagger dem Namen, der sich auf sein Hauptmerkmal, sein Gewicht bezieht. Die letztgenannten Buchstaben spiegeln, wie zuvor, die Heck- bzw. Auslegereigenschaft wieder, wie ZT ( = Nullheck), SR ( = Kompaktheck) oder TR (=Verstellausleger) usw. Auch bei den Kompaktladern erhalten die STAGE V Modelle einen neuen Namen, der ETL 200T4 heisst jetzt beispielsweise in seiner Stage V Version 20 TL.

Bei allen Maschinen, bei denen die Motorisierung noch nicht auf Stage V angepasst wurde, bleiben die Modellnamen unverändert.

Weitere Neuigkeiten werden zwischen Ende 2019 und Anfang 2020 erwartet. Hier zu nennen sind die anstehenden Markteinführungen der neuen Minibagger 22SR, 60ZT und 65TR, des Reifenkompaktladers 17SK und des Raupenladers 18 TL.

Vom 8. bis zum 14. April 2019, ist es wieder soweit, und die Bauma, eine der wichtigsten Messen der Welt für Bau-, Bergbau-, und Industriemaschinen, öffnet wieder Ihre Türen.

Wir freuen uns auf Deinem Besuch auf unserem Stand: HALLE C5.303

Eurocomach Attachments, ist in erster Linie ein zuverlässiges Team an Beratern, jederzeit in der Lage und bereit, auf Bedürfnisse einer mittlerweile weltweiten Kundschaft zu reagieren. Mit über sechzig Jahren Erfahrung im Bausektor und als Hersteller von Minibaggern, Kompakt- und Baggerladern seit den frühen 90er Jahren, können wir heute ein sich ständig weiterentwickelndes Programm an Anbaugeräten anbieten. Einen zusätzlichen Service, durch den wir auf den eingesetzten Maschinen eine zugeschnittene Produktpalette offerieren, die auch in ganz anderen Arbeitsbereichen, wie zum Beispiel der Forstwirtschaft, dem Galabau oder auch im Abruchs- und Recyclingsektor zu Einsatz kommen.

Am 15. September 2018 endete die diesjährige Ausgabe der GaLaBau, eine der wichtigsten Messen auf europäischer Ebene für den Garten-und Landschaftsbau und der Grünpflege.

Aufgrund der samt erfolgreichen Teilnahmen, planen wir schon für die nächste Auflage 2020.