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Hira: première chercheuse au sein de Sampierana

Posted on 11 December 2025 | by dellamonicasara

Nous avons rencontré Hira, dont la présence dans notre usine Sampierana enrichit notre département de recherche. Avec ses yeux sombres et sa voix calme, mais déterminée, Hira incarne une vision culturelle fascinante et distincte, apportant un souffle d’innovation à notre travail quotidien.

Hira est une Chercheuse sélectionnée directement par l’Université de Bologne (Unibo) pour un projet important. Forte d’un Ph.D. en Communication et Informatique, elle applique ses compétences spécialisées — initialement axées sur les véhicules intelligents — aux excavatrices, avec un accent particulier sur les modèles électriques.

Nous l’avons interviewée pour qu’elle nous parle de première main du projet qu’elle mène ici avec nous, et pour découvrir comment sa recherche de pointe façonne l’avenir de nos machines.

Comment cette aventure a-t-elle commencé ?

Je suis chercheuse et j’ai un doctorat en Communication et Informatique, j’ai donc commencé par postuler à l’Unibo. J’ai vu un projet sur le site web de l’Unibo qui était fondamentalement lié à mon domaine. Mon doctorat porte sur les Véhicules Intelligents et les véhicules qui communiquent avec les infrastructures et d’autres véhicules, comme j’ai pu le voir chez Tesla

Le projet de recherche est directement lié à mon domaine d’étude concernant les véhicules communicants (V2V/V2D) et leurs conducteurs. Cette technologie est vitale pour les excavatrices dans le secteur du terrassement, où la communication à distance est nécessaire pour soutenir les opérateurs et améliorer l’efficacité du travail.

J’ai trouvé un projet spécifique axé sur l’optimisation énergétique et l’analyse dans le secteur du terrassement. Après avoir postulé sur le site web, j’ai passé deux entretiens : un entretien technique avec le professeur et un second avec 4 à 5 personnes sur des informations plus générales. À la suite de cela, il m’a été demandé de déménager et de travailler en Italie dans l’industrie des machines de construction (telles que San Piero et CNH), car le projet nécessite une présence physique sur site et ne peut pas être géré entièrement à distance.

Pendant votre séjour ici, travaillez-vous à San Piero et fréquentez-vous également l’université ?

J’ai commencé à travailler en novembre, et mon temps est actuellement partagé entre l’Université et les usines de l’entreprise. Étant donné que mon domaine est l’Informatique et les Sciences Informatiques, la majeure partie de mon analyse de recherche peut être effectuée à distance.

Pendant votre séjour ici, travaillez-vous à San Piero et fréquentez-vous également l’université ?

Lorsque je suis à l’université, je me concentre sur la planification de mes notes de recherche. Cependant, je suis actuellement en phase de formation et je n’effectue pas encore de travail pratique sur les excavatrices, telles que les mini-excavatrices. Je suis en train d’étudier la structure des excavatrices, d’analyser les composants de sécurité et d’examiner une documentation approfondie, en particulier pour les modèles électriques.

L’objectif de cette phase de formation est de bien comprendre la structure et les paramètres clés. Nous ne passerons au travail pratique avec les excavatrices qu’une fois cette analyse fondamentale terminée.

Depuis combien de temps prévoyez-vous de rester ici ?

Je suis ravie de pouvoir enfin appliquer tout ce que j’ai étudié en recherche et en théorie à cet environnement de machines de construction.

Je prévois de rester ici pendant une longue période, car j’ai fait un changement délibéré d’une carrière de 10 ans en tant que Maître de Conférences à l’Université (2015-2025) pour rejoindre l’industrie. C’est la première étape pour changer de domaine professionnel et appliquer mes connaissances dans un contexte pratique et réel.

Quel est votre objectif personnel à Sampierana ?

“Mon objectif personnel chez Sampierana est d’appliquer mon expérience de doctorat en Communication et Véhicules au secteur du terrassement. En s’inspirant de la vision de CNH, il est possible d’étudier un système dans lequel les excavatrices communiquent entre elles et avec l’environnement, en s’inspirant également du secteur automobile (Tesla en est un exemple clair).“

Cette procédure de communication complète doit être transférée à l’industrie des machines de construction car elle est nécessaire. Conduire des excavatrices est une tâche à haut risque, rendant les conducteurs et le personnel environnant vulnérables. Par conséquent, un réseau de communication et de surveillance en temps réel est essentiel.

Actuellement, nous manquons de surveillance en temps réel des fonctionnalités réelles du véhicule (comme les mouvements du bras, les joysticks et les freins), même si nous connaissons la position GPS. Si nous devons déplacer un bras, nous avons besoin d’une confirmation à distance que le mouvement est correct. L’objectif est de voir l’image complète de la zone de travail (par exemple, via vue satellite) pour prendre de meilleures décisions opérationnelles, car le conducteur ne voit que sa partie spécifique. Cette capacité nous permettrait également de surveiller l’opérateur à distance.

Je crois que la sécurité des interconnexions est un sujet de plus en plus récurrent sur les véhicules de terrassement.

L’entretien avec Hira nous a permis de réfléchir à de nouvelles idées et à un rôle inédit des technologies dans le secteur du terrassement. Nous sommes toujours fiers d’accueillir de jeunes visages et de jeunes voix chez Sampierana, comme l’a commenté Natalia Bitencourt, HR Product Development & Quality EU:

“Cette collaboration avec l’Université de Cesena représente un investissement fondamental dans le talent et l’innovation. Pour Sampierana, miser sur les jeunes et sur les compétences d’excellence en ingénierie est la clé pour bâtir l’avenir.“

Entretien avec Fabio : d’un contexte familial à la réalité de Sampierana

Posted on 21 October 2025 | by dellamonicasara

Aujourd’hui, pour notre rubrique Students on Board, nous partageons l’entretien avec Fabio Sandonini, étudiant stagiaire en ingénierie électronique et actuellement employé au département produit d’Eurocomach. L’histoire de Fabio semble suivre un fil conducteur, qui trouve son origine dans la région de Mantoue, d’où il vient, et où il a commencé très jeune à entendre parler et à voir ses toutes premières machines de terrassement.

Vous avez commencé votre stage en avril, si je ne me trompe, et vous êtes dans le département produit. Au niveau des études, vous êtes étudiant en ingénierie électronique. Comment s’est passé votre premier mois chez Sampierana ?

Le premier mois s’est bien passé. Pour moi, c’était aussi ma première expérience de travail dans mon domaine d’études, c’est-à-dire l’ingénierie électronique, et dans ce contexte, j’ai pu comprendre comment fonctionne un bureau technique et comment gérer les relations avec les autres collègues. J’ai trouvé un environnement très accueillant, tant avec les chefs de service qu’avec les autres membres du département, et j’ai finalement pu mettre en pratique les matières réellement étudiées. Donc, on peut dire que c’était un peu comme vivre ce que j’avais toujours voulu essayer de vivre.

Alors, par rapport à vos études, qu’avez-vous étudié à l’université que vous avez pu effectivement appliquer ensuite dans l’entreprise ?

Certainement la méthode avec laquelle on aborde un problème, car à l’Université, nous avons étudié de nombreuses matières et beaucoup d’informations qui ne concernent pas toujours directement ce que je fais en stage. Toutes les notions, cependant, sont unies par un facteur important : la recherche de la bonne « méthode », comprise comme la résolution de problèmes, l’identification des données, leur lecture précise et une analyse adéquate qui en découle. En cela, je le reconnais, mes études m’ont soutenu.

Sur quels projets avez-vous commencé à travailler ? / Sur quels projets travaillez-vous actuellement ?

J’ai commencé à travailler sur un projet qui consiste à créer un modèle numérique d’un véhicule actuellement en cours de conception au bureau technique : un véhicule électrique.
Mon projet consisterait à créer ce modèle et à le simuler afin de pouvoir faire des estimations de l’efficacité énergétique de la batterie, de la puissance délivrée. Il s’agit donc, essentiellement, de prendre le véhicule, d’en créer une copie numérique et de gérer les paramètres différemment pour voir si l’on peut obtenir des rendements plus élevés.

Au niveau de vos études, imaginiez-vous pouvoir les approfondir en les appliquant au domaine des excavatrices ?

Oui et non, je crois que c’est la réponse correcte. J’ai connu Sampierana l’année dernière lors d’une rencontre avec les entreprises du territoire sur le campus de Cesena. J’ai été immédiatement frappé par cette entreprise parce que, même si j’étudie actuellement à Cesena, je ne suis pas d’ici. Je viens d’un petit village entre Mantoue et Brescia, qui est essentiellement un village de campagne.
Mes oncles sont tous agriculteurs, tout comme mes amis. Le contexte agricole est donc un environnement que j’ai toujours côtoyé et qui m’a toujours un peu fasciné, tant au niveau des machines de terrassement que des machines agricoles. Lorsque j’ai retrouvé ce contexte à l’Université, j’ai été immédiatement frappé et, au moment où je suis allé dans l’entreprise, où j’ai effectivement tout vu de près, y compris la fabrication des machines, j’ai été heureux d’unir deux composantes, celle affective et celle des études.

Qu’est-ce qui vous plaît le plus dans le travail que vous faites ?

Alors, il y a deux aspects à mentionner : sur le plan pratique, la réalisation du modèle en elle-même et le fait qu’une fois le modèle créé, je puisse jouer avec certains paramètres et voir comment la machine réagit, ce qui est une chose que j’aime et qui me permet de réfléchir à la façon d’améliorer la machine. D’autre part, la possibilité de travailler sur un véhicule électrique, compte tenu de l’état actuel des choses et de la direction que prend le monde, me rend fier car cela me permet de prendre part à un grand projet, innovant, qui a sa propre valeur pour l’ensemble de la Communauté.

Students on Board : l’expérience de Mattia chez Eurocomach

Posted on 26 September 2025 | by dellamonicasara

Le deuxième témoignage de notre rubrique Students on Board est celui de Mattia, ingénieur logiciel chez Sampierana. L’interviewer nous a transmis une énergie et une positivité qui l’accompagnent chaque jour dans son travail, car il a été directement embauché après son stage.

Bonjour Mattia, parlez-nous un peu de vous. Pouvez-vous nous raconter votre parcours ?

À octobre, cela fera un an que je suis ici. J’ai été embauché en tant qu’ingénieur logiciel, après un cursus d’études en ingénierie électronique et des télécommunications.

Quels ont été vos objectifs professionnels initiaux et comment s’est passée la transition du stage à l’embauche ?

Avant de connaître Sampierana-Eurocomach, je m’intéressais au secteur automobile et aux machines agricoles. L’opportunité s’est présentée par le biais d’un séminaire organisé par l’entreprise à l’université. Le stage est un moment pour apprendre à connaître l’entreprise, et la charge de travail n’est pas aussi excessive que dans un emploi normal, ce qui vous permet de poser plus de questions. Après l’embauche, l’objectif principal a été d’apporter le savoir-faire en logiciel, en électricité et en électronique au sein de Sampierana, la rendant plus autonome vis-à-vis des fournisseurs.

Que faites-vous exactement en tant qu’ingénieur logiciel ?

La partie logicielle, électrique et électronique n’était auparavant pas gérée en interne, mais par l’intermédiaire de fournisseurs. L’idée est de la gérer comme le fait le groupe CNH, qui a ses propres systèmes et processus. Pour le moment, nous nous occupons de la partie service et support à la validation des produits existants, mais à l’avenir, l’objectif est de commencer à développer des logiciels pour de nouveaux projets. Cela concerne toutes les pelles mécaniques, pas seulement les électriques.

Qu’avez-vous appris de manière inattendue au cours de ce parcours professionnel ?

J’ai appris l’architecture des machines et la manière dont les processus d’approvisionnement et de sélection des composants sont gérés. C’était l’aspect le plus intéressant pour moi. J’ai également eu l’opportunité de voir comment un produit est validé, à travers des procédures et des tests. Au niveau des études universitaires, je ne m’attendais jamais à finir dans le domaine des pelles mécaniques, mais si on me l’avait demandé il y a deux ans, j’aurais probablement répondu que cela m’aurait plu. J’ai découvert que mes études m’ont donné les bases pour comprendre les domaines dans lesquels l’électronique se développe.

Quel a été le soutien de l’entreprise pendant votre stage ?

Pendant le stage, je me suis rendu compte qu’il n’y avait pas de personne de référence spécifique dans mon domaine. Cependant, j’ai eu le soutien d’un jeune homme du bureau technique et du chef de projet. Quand mon responsable actuel, Nicolò Rossi, est arrivé, l’approche a changé et même si les ressources manquent parfois, on travaille pour les récupérer.

Mattia_Students on Board_Eurocomach_escavatore

Quelle est la chose la plus intéressante ou la plus belle que vous ayez apprise jusqu’à présent et à laquelle vous ne vous attendiez pas ?

La cosa più interessante è probabilmente quella di come viene validato un prodotto. Tutte le procedure che vengono fatte e attuate per verificare se un prodotto già progettato e costruito, ma non ancora messo in produzione dall’azienda è abbastanza di qualità o segue le specifiche costruttive attraverso i vari test che vengono fatti ai prodotti, questo aspetto è molto interessante per me.

La valeur ajoutée des femmes : le témoignage de Patrizia

Posted on 11 July 2025 | by dellamonicasara

Il y a de nombreux visages féminins chez Sampierana, et cela en soi est une source de fierté pour nous. Il y en a cependant un qui se distingue parmi toutes, peut-être en raison de son rôle commercial ou peut-être parce que, lorsque Patrizia parle d’excavatrices, elle parvient à les expliquer avec une simplicité et un enthousiasme désarmants. Il nous a fallu deux ans pour la convaincre, mais nous avons finalement réussi à l’interviewer et à découvrir quand tout a commencé.

Comment a commencé votre aventure professionnelle chez Sampierana?

C’était plus ou moins cette période de l’année, avril-mai, et l’année était 1995. J’avais terminé le lycée et je travaillais dans une entreprise à Cesena, mais je ne me sentais pas satisfaite. À ce moment-là, j’ai appris qu’ils cherchaient une personne pour la réception ici à Sampierana.
Je connaissais l’entreprise parce que j’ai grandi dans ces lieux. Quand je me suis présentée, ils m’ont demandé si je connaissais un peu les langues, principalement l’anglais et le français. Sampierana était à l’époque une entreprise de 30 personnes et moi, fraîchement sortie du lycée, j’ai dit oui sur-le-champ.
Cependant, après quelques mois, j’ai eu l’opportunité de faire autre chose, c’est-à-dire d’entrer en contact avec les clients.

Et c’est ainsi que l’aventure commerciale a commencé chez Sampierana.

Au début, je m’occupais de la gestion des commandes pour le marché italien avec quelques timides approches du marché export, principalement liées aux contacts lors des foires dans les pays voisins (France, Espagne), toujours dans le domaine commercial.
Au départ, je ne pensais pas rester, je pensais que j’irais à l’université, que c’était une expérience temporaire, mais le contact avec le client m’a tout de suite enthousiasmée et me voilà encore ici.

Quand avez-vous commencé à voyager dans votre rôle de responsable commerciale internationale Eurocomach?

Le tournant est arrivé après de nombreuses années de back-office et principalement avec la crise de 2009. Cette année-là, le marché italien est entré en crise, nous avons cherché à étendre notre rayon d’action au-delà de la Péninsule et avons cherché des opportunités de travail partout. Nous sommes même allés en Australie et en Nouvelle-Zélande. Il était indispensable d’élargir notre champ d’action pour continuer à travailler et à croître comme nous l’avions fait jusqu’alors.

Quand vous avez commencé, étiez-vous l’une des rares figures féminines dans l’entreprise ?

Oui, à l’époque, nous étions peu nombreuses. Pour les rôles commerciaux, on recherchait principalement des figures masculines. D’ailleurs, le secteur du terrassement est majoritairement composé d’hommes. Cela ne signifie pas pour autant qu’il n’y ait pas de place pour les femmes qui veulent s’affirmer. Les clients potentiels, au début, étaient peut-être un peu méfiants ;
si vous êtes une femme, ils ont tendance à vous mettre continuellement à l’épreuve, et il faut donc gagner leur confiance. La confiance acquise, il faut ensuite la maintenir dans le temps, et pour cela, la précision et la réactivité – des caractéristiques peut-être plus féminines – que mes clients reconnaissent et apprécient chez moi, sont absolument indispensables.

Dans tout cela, quel est, selon toi, le plus grand accomplissement?

Quand on te demande ton avis, cela signifie que tu es devenue une référence.

Question de rituel : comment as-tu appris à connaître les mini-pelles?

Nous avons acquis notre connaissance des mini-pelles sur le terrain, moi y compris. J’ai eu la chance de pouvoir apprendre les choses petit à petit et aussi de voir la production, d’échanger avec les clients lors des salons. Peu à peu, j’ai bâti ma connaissance du produit qui, il faut le dire, m’a passionnée, ce qui n’est pas un facteur secondaire. À l’époque, je descendais sur le terrain d’essai près de l’entreprise, j’allumais la machine et j’aimais actionner les différentes commandes.
Je crois que c’est ce qui m’a aidée : la curiosité de comprendre le pourquoi des choses et le contact quotidien et direct avec le client.

Pensez-vous qu’aujourd’hui, avec plus d’informations disponibles, ceux qui abordent les machines – qu’il s’agisse de commerciaux ou de techniciens – sont moins enclins à les manipuler?

Oui, aujourd’hui, il y a vraiment une autre façon de voir les choses. Je reste sur mon idée : toucher les choses de ses mains permet de mieux les comprendre. J’aimerais voir les jeunes aller au-delà du simple fait d’être devant un écran, peut-être les voir essayer de tester physiquement ces fameux AUX dont on parle toujours.

Vous souvenez-vous quand Sampierana a commencé à produire des mini-pelles?

Quand Eurocomach est née, elle ne fabriquait pas d’excavatrices, elle fabriquait des chargeuses-pelleteuses articulées, un produit qui est devenu de moins en moins courant au fil du temps. Pour les pelles et les chargeuses compactes (ou skids), nous achetions initialement auprès de constructeurs japonais ou coréens.
Cependant, ces machines ne répondaient pas aux caractéristiques du marché italien et européen. En réfléchissant à la manière de faire, lors d’une réunion, cette idée est apparue : pourquoi ne pas fabriquer nous-mêmes les mini-pelles ? Nous avons essayé de penser à un premier modèle de 5 tonnes. Le premier modèle de mini-pelle Eurocomach entièrement conçu et produit chez Sampierana fut le modèle ES500ZT ; le responsable du projet était l’Ingénieur Giuseppe Fabbri et la machine fut présentée lors d’un important salon du secteur, le SAIE de Bologne, en octobre 2004

Et était-ce le premier que vous avez vendu?

Oui, ce fut le premier entièrement fabriqué par nous, et c’était une machine magnifique, bien conçue, performante et qui nous a donné beaucoup de satisfactions.
Cette première unité devait nous faire comprendre si nous étions sur la bonne voie. L’impact fut très positif et à partir de là, nous avons compris que nous pouvions nous lancer toujours avec l’idée de rester sur la ligne compacte et que nous devions investir davantage dans les mini-pelles plutôt que dans les chargeuses-pelleteuses.

Aujourd’hui, parmi les produits Eurocomach, quels sont selon vous les plus solides?

Le marché est dans un moment particulier, mais à mon avis, la gamme des petites mini-pelles de 1 à 2 tonnes a plus de potentiel et répond mieux aux besoins du marché, et puis je continue d’avoir une grande confiance dans les bras triples, dans les TR ; si vous parvenez à faire comprendre au client la validité du produit,il n’y a pas de concurrence
Même pour les 8-10 TON avec la nouvelle électronique, la réponse a été positive.

Depuis combien d’années travaillez-vous chez Sampierana?

Je suis chez Sampierana depuis 30 ans.

Si vous deviez vous attendre à quelque chose de nouveau dans votre futur chez Sampierana, qu’attendriez-vous?

Selon moi, Sampierana en tant qu’entreprise a un potentiel et des caractéristiques importants pour continuer à produire pendant de nombreuses années. Grâce à CNH, les lignes ont été renforcées et tout a été organisé si bien que je vois une grande capacité de production ; il est clair que les machines doivent cependant être vendues, et il y a beaucoup à faire ici, la concurrence est féroce.

Avant de prendre votre retraite, seriez-vous heureuse de voir une autre Patrizia chez Sampierana ?

e serais ravie si certaines des filles se lançaient du point de vue commercial. Je comprends aussi que ce ne soit pas simple, car le rôle commercial classique implique d’être à l’extérieur, de faire des déplacements, et cela peut être difficile à concilier avec la vie de famille. Parfois, cependant, il suffit de faire une première tentative, presque par hasard comme ce fut le cas pour moi, et tout peut arriver !

Salle métrologique et Laboratoire Physique : les nouveaux espaces du site de San Piero

Posted on 13 May 2025 | by dellamonicasara

Depuis quelques mois, notre site de San Piero in Bagno a agrandi ses espaces grâce à la réalisation de la Salle de mesures métrologiques et du Laboratoire Physique. L’objectif est d’améliorer constamment le travail quotidien et de le faire dans un environnement « sur mesure ».

Cet espace, ainsi que le Laboratoire, soutiendront la garantie d’une précision et d’une fiabilité maximales de nos machines de terrassement

Comment et pourquoi l’idée de la salle métrologique est-elle née ?

Parmi les motivations qui nous ont poussés à créer la salle de mesures métrologiques figurent la recherche d’amélioration continue, l’innovation technologique et la durabilité, conformément aux principes du « Breaking New Ground » de CNH Industrial.

Parmi les objectifs que nous nous sommes fixés :

Précision et Fiabilité : garantir que toutes les mesures et analyses sont effectuées avec la plus grande précision, en utilisant des équipements et des méthodologies conformes aux normes internationales. Vérifier que nos systèmes de mesure, y compris les équipements d’assemblage, sont fiables et traçables.
Qualité et Amélioration Continue: assurer une amélioration constante des processus de mesure et d’analyse, en se basant sur les retours d’information, la revue des performances et l’innovation.
Contrôles Métrologiques ou de Laboratoire : effectuer des contrôles rigoureux, si nécessaire, à la réception des marchandises, pour l’approbation des fournitures directes de matériaux, ainsi qu’un soutien aux diagnostics sur les matériaux utilisés par nos machines, à des fins préventives et réactives, le tout dans le respect de la norme ISO9001:2025.
Durabilité: adopter des pratiques durables qui minimisent l’impact environnemental des opérations de laboratoire et de la salle de mesure.

L’introduction de la salle métrologique répond, outre des objectifs spécifiques, également à une série de stratégies de qualité.

Gestion des Ressources: en nous référant à un espace dédié, nous assurons que toutes les ressources, y compris les équipements de mesure et les dispositifs de laboratoire, sont disponibles, entretenues et calibrées régulièrement. D’autre part, nous nous engageons à garantir que le personnel possède les compétences nécessaires grâce à une formation continue.
Contrôle et Surveillance: mettre en œuvre des systèmes de contrôle et de surveillance pour évaluer et améliorer constamment les performances des mesures et des analyses. Utiliser des instruments de mesure calibrés ou vérifiés selon les normes internationales.
Environnement de Travail : créer et maintenir un environnement de travail adapté à des opérations précises et fiables, incluant le contrôle de la température, de l’humidité et de la propreté.
Collaboration et Communication: favoriser un environnement de travail collaboratif où la communication efficace et le travail d’équipe sont encouragés et valorisés.

L’engagement de la Direction de Sampierana est de fournir les ressources nécessaires pour soutenir l’amélioration continue et promouvoir un environnement de travail axé sur la qualité. Dans les prochains mois, l’ouverture de la salle métrologique sera officialisée, une occasion d’inaugurer ensemble le résultat de ce travail d’équipe.

Piernicolò et le monde des Pièces de Rechange

Posted on 8 April 2025 | by dellamonicasara

Nous sommes une entreprise dans l’entreprise, je crois qu’il est correct de nous définir comme une sorte de service d’urgence, à la disposition des concessionnaires qui nous contactent.

Le bâtiment de la salle de restauration cache également une partie des bureaux de la marque Sampierana, peut-être ceux que l’on a l’habitude de moins regarder ou qu’il est parfois plus facile d’oublier. Mais juste derrière l’une de ces portes, il y a d’autres visages, d’autres histoires et d’autres mains à l’œuvre, celles des Pièces de rechange de la marque Sampierana.

Aujourd’hui, nous leur donnons la parole et à un nom en particulier, celui de Piernicolò, qui travaille chez Sampierana depuis 2019.

De la Sicile à San Piero. Comment votre aventure chez Sampierana a-t-elle commencé?

Mon aventure chez Sampierana a commencé le 22 mai 2019. J’ai commencé comme ouvrier de manière inattendue, grâce à une rencontre dans mon établissement scolaire avec les fondateurs de Sampierana qui étaient en visite pour sélectionner du nouveau personnel. Après les entretiens en personne, qui furent heureusement positifs, j’ai été contacté. Au début, j’hésitais car j’avais choisi la faculté de Lettres à l’Université où j’obtenais d’excellents résultats, mais quand l’appel est arrivé, j’ai décidé de partir.
Une fois entré dans le monde de l’entreprise, je me suis passionné jour après jour pour Sampierana, ses produits et aussi les gens. Je travaille dans l’équipe des pièces de rechange depuis le 26 septembre 2022.

Racontez-nous quelques détails supplémentaires sur l’équipe des pièces de rechange. Pendant le processus d’achat ou une simple demande du client, quand votre équipe intervient-elle?

Au fil des ans, un portail de pièces de rechange a été développé à l’initiative des professionnels du secteur, car la gestion des saisies de commandes par téléphone ou par e-mail était devenue obsolète (avant, lorsqu’ils prenaient les commandes par téléphone, ils organisaient toutes les phases : achat, gestion, emballage, expédition) tant au niveau “pratique” que documentaire/gestion.
Le développement du portail de pièces de rechange a eu lieu après un important travail coordonné avec certains collègues du bureau technique et du bureau informatique. À ce jour, le portail de pièces de rechange est une réalité éprouvée et en constante innovation.
L’équipe, composée précisément de cols blancs et de cols bleus, suit toutes les phases comme s’il s’agissait d’une micro-entreprise : Achat, gestion de l’entrepôt, gestion des commandes/stocks, expédition et facturation en quasi-autonomie.
Lorsque le client passe une commande, elle est d’abord supervisée et autorisée par nous, après quoi notre magasinier peut déjà la voir sur l’appareil portable et la gérer en suivant les emplacements et les niveaux de stock jusqu’à l’emballage
L’équipe gère en moyenne plus de 15 000 expéditions par an entre les ventes et les garanties. Cela se traduit par un service indispensable pour plus de 300 concessionnaires Eurocomach dans le monde entier qui peuvent normalement être servis dans les 24/48 heures suivant la confirmation de commande.
Également pour l’ensemble du marché CNH, étroitement lié à notre entrepôt pour l’approvisionnement de leurs entrepôts de stockage à Modène et fréquemment des expéditions vers les États-Unis.

Avez-vous eu une baisse des demandes ces derniers mois?

No, quand il y a une baisse des ventes de machines, les pièces de rechange deviennent encore plus indispensables qu’elles ne le sont déjà. Nous sommes une sorte de premiers secours dans notre monde.

Combien de personnes travaillent dans votre équipe?

Au total, nous sommes cinq. Il y a Alessandro, qui, en plus d’être le coordinateur du département, gère toutes les commandes provenant du web ; Nicola, qui gère les achats ; et moi-même, qui m’occupe de tout ce qui concerne le support client, donc strictement les ventes. Letizia, qui apporte son soutien à Alessandro et suit les dynamiques complexes de CNH.
Ensuite, il y a nos magasiniers : Matteo, Arianna, Edgar, Antonio, Francesca et Luca (qui fait la navette entre nous et les Attachments).

Avez-vous des KPI en tant qu’équipe, comment votre travail est-il mesuré?

Tout est basé sur l’ici et maintenant, nous agissons en fonction des demandes quotidiennes.

Fournissez-vous également des conseils au client lorsqu’il demande une pièce de rechange?

Normalement, le client peut passer la commande de manière autonome, mais mon rôle comprend également cela.

Comment le contact se fait-il entre vous et le client qui a besoin d’une pièce de rechange? Si, par exemple, il y a un problème sur le portail, qui apporte son soutien?

Pour tout besoin lié à la vente, je reste le point de contact pour nos concessionnaires dans le monde entier. Pour le moment, il n’y a pas mon contact direct sur le portail, mais vous savez que maintenant que j’y pense, ce n’est pas une mauvaise idée ? À ce jour, ils appellent le standard ou envoient un e-mail à infosampierana@cnh.com, puis ils me passent mon contact ou il m’est transmis immédiatement.

Donc, vous collaborez également beaucoup avec l’équipe Après-vente?

Absolument ! Nous gérons toutes leurs expéditions ; la collaboration est d’une synergie absolue. Comme disait Henry Ford, “La première voiture est vendue par le service commercial, les autres sont ‘vendues’ par le service après-vente.” Je ne veux pas minimiser le travail de notre équipe commerciale, mais simplement valoriser le nôtre, que ce soit clair !

Vous nous avez dit que vous vous étiez inscrit à la Faculté des Lettres, mais une fois entré dans le monde Sampierana, vous avez pu vous former et trouver votre voie. Quelles sont les compétences pour ceux qui veulent aborder le secteur des pièces de rechange?

L’idéal serait de déjà connaître les machines, ou au moins en avoir une idée générale en parlant strictement de mon travail. Concernant notre équipe, cependant, nous avons démontré que les compétences nécessaires sont multiples et chacun de nous peut apporter sa contribution même sans compétences préalables ; l’important est d’être flexible, dynamique et disposé au travail d’équipe.

Nous disons au revoir à Piernicolò avec la promesse de revenir plus souvent frapper à la porte de l’équipe des pièces de rechange, parfois quelques pas de plus suffisent pour raccourcir les distances “physiques” d’un bureau à l’autre.

Angelica : voix et témoignages de Sampierana attachments

Posted on 12 July 2024 | by dellamonicasara

Quand votre parcours au sein de Sampierana a-t-il commencé?

J’ai rejoint l’entreprise en 2021 et, pendant six mois, j’ai travaillé à la réception, accueillant les clients et apportant un soutien pour diverses demandes.

En décembre 2021, Mattia, mon responsable actuel, m’a demandé si j’étais intéressée par un travail spécifique dans le secteur des équipements. Une opportunité que j’ai immédiatement saisie avec enthousiasme et envie de m’impliquer.

Comment s’est passé le changement ? Avez-vous trouvé cela difficile au début?

J’ai commencé en douceur. À partir d’avril 2022, je suis devenue une figure permanente des équipements, d’abord dans un rôle de backoffice, puis dans un rôle commercial.
Lorsque le précédent directeur des ventes des équipements a démissionné, ma collègue Paola et moi-même avons repris les rênes de cette partie de l’entreprise. Moi pour l’Italie, elle pour l’Espagne.
À partir d’octobre 2023, j’ai commencé à rendre visite aux clients et à faire leur connaissance en personne.

Avez-vous pu vous former sur les engins de terrassement?

J’ai lentement acquis de nouvelles connaissances en matière d’équipement. Le département des équipements a toujours été un backoffice mixte, les marchés anglais et allemand ont suivi Paola.
J’ai également étudié à la maison pour être autonome. Je n’étais pas obligé d’avoir les connaissances techniques lorsque l’ancien commercial est parti, mais j’ai eu de la chance et j’ai aussi voulu me passionner pour le secteur. Lorsque vous étudiez quelque chose que vous aimez et qui vous intéresse, cela se produit.
J’avais déjà fait la connaissance de certains clients à l’accueil et une relation humaine s’était établie. Mon premier contact avec eux est né dans ce contexte et il m’a servi à pratiquer la patience et l’assertivité à l’égard du client.

Dans ce cas également, comme pour les autres collègues, une question s’impose spontanément : avez-vous eu du mal à vous faire accepter ou à gagner en crédibilité dans un domaine encore purement masculin?

Lorsque j’ai basculé dans ce secteur et que je suis devenue, comme d’autres collègues, un point de contact important, cela n’a pas été facile, mais je les ai peu à peu convaincus. Ce type de changement prend aussi du temps. Aujourd’hui, il existe une bonne relation de confiance avec mes clients et mes collègues.

Les études universitaires ont-elles joué un rôle important dans ce parcours professionnel?

J’ai étudié les langues et la traduction, une branche de la Faculté des langues pour la communication d’entreprise. Je ne me sens pas très éloignée de ce que j’ai étudié, surtout depuis l’arrivée de la CNH.
Pendant mes années d’université, j’ai étudié en Espagne et j’ai travaillé six mois en Angleterre, où je suis restée quelques mois. Je travaillais pour une agence de plusieurs compagnies aériennes et j’étais chargée des vérifications préalables à l’embauche de tout le personnel navigant. Je traduisais leurs contrats, je leur parlais au téléphone. Le travail en Angleterre a été un tremplin pour venir ici.

L’Espagne, l’Angleterre, puis la Romagne, et pas n’importe où, mais là où vous êtes né. Qu’est-ce que cela signifie pour vous de revenir ici?

Depuis mon village, on se dirige plus vers la ville que vers les collines. Je suis revenu par choix, même quand je suis parti, je savais que je reviendrais ici à un moment ou à un autre. Sur le plan personnel, j’ai construit un réseau d’amitiés avec des collègues, sur le plan professionnel, je me sens gratifié et j’ai un travail qui me permet de voyager dans toute l’Italie. En Angleterre, on m’a demandé de rester, mais j’étais sûre de vouloir revenir.

Quel est l’un des aspects difficiles de votre travail?

La possibilité de commettre des erreurs si l’on n’est pas préparé techniquement. Le monde de l’équipement est très vaste et nous sommes particulièrement dynamiques, nous réévaluons souvent nos fournisseurs et les types d’équipement, il est donc important d’être toujours à la page.

Bientôt commencera pour vous une autre aventure, celle de la maternité. Mais dans la réalité de Sampierana, il est fréquent de croiser des baby bump dans les couloirs. Comment avez-vous vécu ce changement par rapport à votre travail?

Lorsque j’ai appris que j’étais enceinte, j’ai eu peur de montrer mon baby bump. Au lieu de cela, mes clients m’ont d’abord surprise : ils m’ont demandé comment se passait la grossesse, comment j’allais, puis j’ai été soutenue par mes collègues et mon directeur, qui se sont battus chaque jour pour me permettre de continuer à faire le travail que j’aime sans le moindre accroc ou souci.

Que suggéreriez-vous à ceux qui veulent entrer dans le secteur?

Entretenir la curiosité, car dans ce secteur, c’est le dynamisme qui permet d’apprendre. Si vous êtes curieux, vous apprenez et si vous apprenez, vous vous amusez.

MTL50 : le nouveau mini compact pour de grandes solutions

Posted on 30 April 2024 | by dellamonicasara

Prête à l’emploi, polyvalente, adaptée aux travaux en extérieur, mais aussi aux espaces intérieurs les plus confinés : la nouvelle MTL50 d’Eurocomach est la bonne solution pour les petits et grands projets à traiter rapidement et efficacement.
La mini chargeuse à chenilles, prête à être lancée sur les marchés italien et étranger en mai 2024, est une machine toujours prête et polyvalente.

Notre MTL50 présente six points forts :

: la mise en place du MTL est complétée par une large gamme d’équipements montables (hydrauliques et électriques) grâce à l’interface de couplage rapide CII, standard pour ce type de produit.
Adaptable à tous les espaces : le MTL est disponible en version à voie étroite (largeur de voie de 180 mm avec une largeur de godet de 914 mm) et à voie large (largeur de voie de 250 mm avec une largeur de godet de 1050 mm). La voie large réduit la pression au sol et maximise la stabilité.
: nous l’avons définie comme une machine “prête à l’emploi”. En effet, l’opérateur peut monter directement sur la plate-forme et commencer à travailler dans n’importe quelle condition. Depuis la plate-forme, il est possible d’avoir une visibilité maximale tout en maintenant le plus haut niveau de sécurité ;
Fort et imparable : le MTL garantit la force de poussée et de traction, ainsi que la capacité de charge. Sur n’importe quel type et condition de terrain, une traction maximale est garantie.
Safe : puissant oui, mais aussi sûr. En effet, la machine ne peut être utilisée qu’avec l’opérateur à bord et seulement après avoir confirmé l’opération de démarrage avec le bouton PTO (Push to Operate). La commande ne fonctionne immédiatement que si l’opérateur est correctement positionné sur le poste de travail (plate-forme). Sur les terrains en pente, le frein de stationnement (P) peut être appliqué pour déplacer uniquement les flèches, le godet et les accessoires. Cette fonction bloque le mouvement de la machine, assurant ainsi la sécurité de l’opérateur en fonction du contexte de travail.
Ergonomique : les commandes ergonomiques et le marchepied doté de son propre système d’amortissement conviennent à tous les besoins, vous permettant de travailler tranquillement et en toute sécurité, même pendant de longues périodes.

UNE MACHINE BEAUCOUP D’ÉQUIPEMENTS

Chaque travail nécessite le bon équipement, et avec le MTL il est possible d’utiliser toute la gamme d’équipements de marque CNH, ce qui le rend adapté aux contextes les plus divers, de la construction à l’agriculture (rénovations, vignobles, zones où la boue ou les débris doivent être enlevés, entretien des espaces verts). Les équipements compatibles avec le MTL50 sont les suivants :

Différents types de godet grapin (industriels, agricoles et forestiers)
Différents types de broyeurs
Tarière
Fourches à palettes
Fraise pour l’asphalte
Lame à neige
Lame de terrassement
Trancheuse
Balayeuse
Lame de grattoir
Grappin
Marteau

Le MTL50 est une innovation conçue pour répondre aux besoins de tous les clients, même les plus exigeants. Le modèle est déjà disponible en contactant nos représentants commerciaux. Prêt à le tester sur le terrain?

Scarica la scheda tecnica – MTL50

L’ingénierie au féminin chez Eurocomach

Posted on 3 March 2024 | by dellamonicasara

Le visage d’Annapaola, concepteur mécanique de l’équipe Eurocomach, attire immédiatement l’attention de ceux qui traversent le bureau technique du rez-de-chaussée. Tra i tanti visi maschili, il suo e quello delle due colleghe emergono con forza e lasciano spazio a un messaggio chiaro, ma non scontato: l’ingegneria ha una componente femminile qui in Sampierana.

Nous lui avons demandé de nous raconter son histoire, son parcours et ce que cela signifie, aujourd’hui, de travailler dans un secteur encore perçu comme éloigné du monde des femmes.

Parlez-nous de vos études. Vous m'avez dit que vous étiez diplômé en génie mécanique, n'est-ce pas ? Où avez-vous étudié?

Oui, je suis ingénieur en mécanique et j’ai étudié à Lecce. Je travaillais déjà à Brindisi en tant qu’ingénieur mécanique dans le secteur aéronautique, mais je suis venu ici par amour. Et j’ai eu la chance de rencontrer Sampierana.

Comment a commencé votre aventure à Sampierana ? Avez-vous trouvé une offre d'emploi?

Ma copine travaille localement et je cherchais un emploi dans la région pour la rejoindre. J’ai trouvé l’annonce de Sampierana sur LinkedIn et j’ai envoyé ma candidature. J’ai reçu un appel quelques jours plus tard et, lors de l’entretien, ils m’ont expliqué qu’ils étaient surpris que j’aie choisi le bureau de San Piero. Ils se seraient plutôt attendus à ce que je postule pour le bureau de Lecce.

L’entretien a-t-il été difficile?

Non, cela n’a pas été complexe pour moi. J’ai vraiment apprécié l’environnement informel qui a été créé dès la phase de sélection grâce à l’équipe des ressources humaines et au chef de l’équipe technique. Je n’ai pas perçu la barrière habituelle entre le manager et le candidat et cela m’a impressionné positivement.

À votre arrivée, aviez-vous le profil requis?

Oui, absolument. La recherche portait sur un concepteur mécanique, j’étais vraiment intéressé par le fait de commencer à concevoir et à fabriquer quelque chose par moi-même. Toutefois, j’ai demandé à mes responsables et à l’équipe en général de continuer à me soutenir dans ma formation. Il est important pour moi de continuer à me diversifier.

En quoi consiste précisément votre travail?

L’équipe technique et moi-même nous consacrons entièrement à la conception des machines, en nous occupant de tous les aspects, de la simple idée de base à la mise au point des détails les plus complexes tels que les supports, les attaches rapides, les supports de moteur, etc. Chaque jour, nous sommes confrontés à des défis différents et l’éventail des domaines qui se rejoignent dans une idée signifie que nous apprenons toujours quelque chose de nouveau. Ce que j’ai le plus apprécié jusqu’à présent, c’est la possibilité de participer à de nouveaux projets et de me voir confier des responsabilités concrètes dès le départ. Je crois qu’une personne donne vraiment le meilleur d’elle-même lorsqu’elle se sent responsable de son travail et qu’elle contribue activement à sa réussite.

Que recommanderiez-vous à une femme qui souhaite suivre votre voie?

Fondamentalement, je souhaite toujours que les gens fassent ce qu’ils aiment. Comme je l’ai dit, ma force motrice a toujours été ma curiosité et mon désir de dissiper le mythe selon lequel l’ingénierie n’est qu’une affaire d’hommes. L’ingénierie est, comme toute autre discipline, un domaine accessible à tous, quel que soit le sexe. Il suffit d’avoir une forte passion pour ce domaine.

La voix d’Eurocomach : l’histoire de notre distributeur #GDG

Posted on 29 January 2024 | by dellamonicasara

Nos concessionnaires sont la voix d’Eurocomach et nous sommes allés recueillir leurs témoignages, en commençant par Brandizzo, où nous avons rencontré Dario, propriétaire de GDG srl. GDG srl est spécialisée dans la vente et l’entretien de machines de terrassement et, depuis 2019, elle est l’un de nos principaux concessionnaires, ce qui permet à Eurocomach d’être de plus en plus connue dans la région de Turin.

La rencontre avec Eurocomach

“J’ai fait la connaissance d’Eurocomach à l’été 2019 suite à un voyage d’agrément en Allemagne, à l’époque je vendais plusieurs machines concurrentes mais je cherchais un produit dans la gamme compacte qui soit top.”

Dario est frappé par un détail non négligeable : le marché allemand, beaucoup plus exigeant que le marché italien, semble connaître parfaitement la qualité d’Eurocomach.

“J’ai été très impressionné par le fait que les machines étaient beaucoup plus populaires en Allemagne qu’ici en Italie, car le marché allemand est très exigeant et requiert des normes très élevées, ce qui m’a permis de réaliser que les machines étaient vraiment top.

Points forts

La découverte des machines et de leurs atouts a permis à GDG d’offrir à ses clients un produit de qualité et de pointe, comme le 90ZT. De nombreux modèles de ce type sont en service dans la région et les problèmes rencontrés sont minimes.

Nous avons demandé à Dario quels sont, selon lui, les points forts des machines Eurocomach.

Compacité, puissance, caractéristiques de construction, qualité et technologie de pointe” sont les mots clés qui ont conduit GDG à se concentrer sur notre marque.

Commentaires des clients

La stratégie adoptée par Dario pour faire connaître Eurocomach a été celle de miser sur “em>clients auxquels des marques primaires avaient déjà été vendues. Nous avons décidé d’essayer avec des clients déjà habitués à ces machines de pointe. Les clients nous ont servi de vendeurs et en vendant les premières machines importantes, ils ont ensuite vendu les autres”. /em>

Dario nous a ouvert les portes de son concessionnaire et nous a rendus fiers de la relation construite au cours de ces années. En attendant de rendre visite à d’autres croupiers, si vous voulez écouter l’interview complète, suivez-nous sur notre chaîne Youtube