La pelle compacte par excellence, la 95UR est conçue avec bras coté cabine avec double déport haut.
BRAS CÔTÉ CABINE AVEC DOUBLE DEPORT HAUT
Ce type de bras favorise les opérations d'excavation latérale, grâce à la vue sur le godet et sur l'équipement. Il permet également une augmentation de la zone de travail sans nécessiter le deplacement de la machine.
MOTEUR DIESEL LATERAL
Tous les modèles de la gamme 8-10 tons sont équipés d'un moteur diesel latéral: ceci permet d'augmenter les dimensions de l'habitacle. Le ventilateur soufflant améliore le refroidissement du moteur en rendant la cabine plus fraîche et plus silencieuse pour un plus grand confort de l'opérateur.
DESIGN ET VISIBILITÉ
Le design particulier des carrosseries et des structures de protection garantissent à l'opérateur un champ visuel très ample, qui permet aussi de contrôler aisément l'encombrement de la partie antérieure de la chenille.
100TR
Le 100TR est équipé avec bras à volée variable, qui offre une extension plus longue et un rappel plus important: cela facilite les opérations d'excavation en proximité de la machine et facilite les opérations de chargement
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90ZT
Malgré ses dimensions importantes , la pelle compacte 90ZT garantit des performances optimales même dans les espaces les plus étroits.
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85SB
La 85SB a été réalisée en suivant la conception des grandes pelles de terrassement: cela lui confère une grande stabilité et une grande capacité de levage.
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