Au Danemark, le marché du terrassement doit être durable, extrêmement technologique et personnalisé. Le partenariat entre Eurocomach et IB E. Mortensen A/S (IEM), né en 2013, a puisé sa force dans cette mission et repose sur une vision stratégique : proposer une gamme de minipelles avec des solutions innovantes, conçues sur mesure pour répondre aux normes strictes et aux conditions opérationnelles du Danemark. Ce choix a permis à IEM de se positionner comme le spécialiste absolu des machines compactes jusqu’à 10 tonnes, un segment fondamental où chaque négociation et chaque client sont au cœur de l’attention.

Une vision partagée : la valeur du spécialiste

Le choix d’IEM de miser sur Eurocomach découle d’une identité commune : celle d’entreprises familiales axées sur la qualité et la flexibilité. Dans un marché historiquement lié aux tractopelles, IEM a su anticiper la croissance de la demande de minipelles pour les chantiers urbains, où l’espace est limité mais où les exigences de performance restent élevées.

Nous recherchions un partenaire à long terme spécialisé dans le compact “Made in Europe, explique Ilse Thomsen. Au Danemark, chaque client compte : nous positionner comme spécialistes des machines jusqu’à 10 tonnes, avec des solutions sur mesure, a été notre stratégie gagnante.

Définir de nouvelles normes : la révolution du “Micro”

Le tournant majeur a eu lieu en 2017 avec la 12ZT. Cette machine a imposé la marque grâce à un ADN technique distinctif : une configuration Zero Tail (déport arrière nul), des joysticks proportionnels et un confort opérationnel inédit pour cette catégorie.

Le succès est arrivé lorsque nous avons introduit des modèles comme la 12ZT et la 14ZT avec des joysticks proportionnels : une technologie jamais vue auparavant sur des machines aussi petites au Danemark. Les opérateurs en sont tombés amoureux immédiatement.

Transition écologique : la puissance de l’électrique

Le Danemark est un leader de la transition écologique et les solutions zéro émission sont désormais une exigence pour les appels d’offres de projets municipaux. Eurocomach, en agissant comme « first mover » avec sa gamme électrique, a permis à IEM de s’imposer sur le marché avec des machines capables d’égaler la force de cavage des modèles diesel.

Eurocomach a été un « first mover » dans l’électrique. Nos clients sont enthousiastes concernant les modèles 15X et 25X. Certes, le prix reste un défi par rapport aux moteurs diesel, mais lorsque le gouvernement impose le zéro émission pour un appel d’offres, nous avons la solution prête. Les opérateurs sont surpris par la puissance de ces machines : avec une conduite fluide, la batterie dure bien plus longtemps que prévu.

Tilt-rotator : l’« arme fatale »

L’une des innovations les plus surprenantes introduites par l’équipe d’Ilse est l’intégration des tilt-rotators (têtes rotatives permettant au godet de pivoter à 360° et de s’incliner) sur des machines de très petite taille.

«Nous avons fait quelque chose de fou : monter des tilt-rotators sur des minipelles de 1 ou 2 tonnes. Lorsque nous avons publié les vidéos sur les réseaux sociaux, des gens de toute l’Europe nous ont écrit pour nous demander : “Comment avez-vous fait ?“. »

Le secret réside dans le système hydraulique Eurocomach, qui est déjà prédisposé pour des accessoires complexes, transformant nos machines en outils capables de tout faire.

Le Chantier « Luxury » : Au-delà de la Fonctionnalité

Au Danemark, une tendance curieuse émerge : le désir d’une personnalisation extrême, presque comme s’il s’agissait d’automobiles de luxe.

Les clients danois sont un peu gâtés, ils recherchent le confort absolu. Ils nous demandent des éclairages supplémentaires, des sièges spéciaux, des finitions de luxe. Nous écoutons chaque besoin et construisons la machine sur mesure. Cette capacité de personnalisation, alliée à une ligne directe avec l’usine en Italie pour les pièces de rechange et le support, est ce qui nous rend différents de tous nos concurrents.