Dall’agricoltura al movimento terra, attraverso tre generazioni e un’evoluzione costante. Quella della Volatile Bernardo srl è una storia di radici profonde in Sicilia, che si traduce in una partnership consolidata con Eurocomach, costruita nel corso di oltre dieci anni. Abbiamo incontrato Bernardo Volatile per capire come una struttura di 55 dipendenti e un indotto di oltre 160 persone riesca a garantire continuità operativa in un territorio sfidante come quello siciliano.

Una copertura globale per un’isola che non si ferma

Con due sedi strategiche a Palagonia (Catania) e Partinico (Palermo), il Gruppo Volatile abbraccia le due estremità della Sicilia. Non è solo una questione di logistica, ma di presenza capillare.

Siamo una struttura radicata nel territorio, spiega Bernardo Volatile. Oltre alle sedi principali, abbiamo segnalatori e centri assistenza in ogni paese. Questo ci permette di avere una copertura globale e di fare numeri importanti rispetto ai competitor: il cliente siciliano cerca il prodotto, ma soprattutto cerca noi come punto di riferimento.

Il Service: dove nasce la fiducia

Per Bernardo, l’assistenza è il motore che genera il riacquisto. Con 17 meccanici specializzati e un magazzino ricambi da 3.000 metri quadri (con 8 magazzini verticali), il Gruppo Volatile ha trasformato il post-vendita in un’eccellenza nazionale.

Nella prima fase il cliente deve conoscere la qualità del prodotto Eurocomach , ma è la tempestività dell’intervento che lo spinge ad acquistare la seconda o la terza macchina.

L’escavatore oggi è più idraulica che elettronica, e serve competenza specifica: i tecnici della Volatile Bernardo srl sono dedicati esclusivamente al brand e sanno dove intervenire per minimizzare il fermo macchina.

La sfida tecnologica: “Il braccio triplice è come il cambio automatico”

Un tema centrale dell’intervista è l’introduzione di geometrie evolute in un mercato tradizionalmente legato al braccio monolitico. Bernardo Volatile punta i riflettori sulla capacità di Eurocomach di offrire soluzioni uniche che trasformano il modo di lavorare in cantiere.

Proponiamo macchine che altri semplicemente non hanno a catalogo spiega Bernardo. Prendiamo le versioni con braccio triplice: è una tecnologia che, una volta provata, diventa indispensabile. È come il cambio automatico in auto: non torni più indietro.

Il braccio triplice permette di fare lavorazioni in negativo con una precisione chirurgica o di sollevare tombini e materiali a ridosso della macchina, cosa impossibile con un braccio tradizionale

Questa versatilità si applica anche ai modelli Zero Tail (ZT), fondamentali per i cantieri siciliani spesso incastonati tra centri storici e strade strette. Per chi fa manutenzione urbana, avere una macchina girosagoma che non sporge dal carro è un vantaggio logistico enorme ci racconta Bernardo. Se a questo si aggiunge la geometria di un braccio articolato, ecco che un mini-escavatore si trasforma in uno strumento polivalente per risolvere problemi di spazio prima insormontabili.“

Dalle opere portuali al comfort della nuova gamma

Le macchine Eurocomach sono protagoniste anche nelle grandi opere di ripristino dell’isola, come i recenti lavori di ricostruzione nei porti siciliani a seguito delle mareggiate. Qui entrano in gioco i modelli più imponenti della flotta, come il 100TR.

Le macchine Eurocomach sono protagoniste anche nelle grandi opere di ripristino dell’isola, come i recenti lavori di ricostruzione nei porti siciliani a seguito delle mareggiate. Qui entrano in gioco i modelli più imponenti della flotta, come il 100TR.

Per approfondire: i protagonisti di questa intervista

In Danimarca sta emergendo un trend curioso: il desiderio di personalizzazione estrema, quasi come se si trattasse di automobili di lusso. 

Se desideri consultare i dettagli tecnici delle soluzioni citate da Bernardo Volatile per il territorio siciliano:

• La gamma Zero Tail (ZT): Mini-escavatori girosagoma progettati per la massima agilità in spazi confinati.
• Eurocomach 100TR: La macchina di nuova concezione che unisce potenza e precisione per le grandi opere infrastrutturali.