{"id":32624,"date":"2026-07-21T13:52:33","date_gmt":"2026-07-21T13:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/eurocomach.sampierana.com\/?p=32624"},"modified":"2026-07-21T13:52:33","modified_gmt":"2026-07-21T13:52:33","slug":"gimmi-sampaoli-eurocomach-spezialfahrzeuge-nach-mass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurocomach.sampierana.com\/de\/gimmi-sampaoli-eurocomach-spezialfahrzeuge-nach-mass\/","title":{"rendered":"Gimmi Sampaoli: Eurocomach-Spezialfahrzeuge nach Ma\u00df"},"content":{"rendered":"
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\nSpezialfahrzeuge und die Rolle von Gimmi als Abteilungsleiter\n<\/h3>
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In einem globalen Markt, in dem sich die Anforderungen auf den Baustellen blitzschnell \u00e4ndern, ist Anpassungsf\u00e4higkeit kein blo\u00dfes Extra mehr, sondern ein entscheidender Wettbewerbsfaktor. Bei Sampierana (der Gruppe, zu der die Marke Eurocomach geh\u00f6rt) wird Innovation von Menschen und ihrer F\u00e4higkeit zuzuh\u00f6ren getragen.<\/p>\n

Wir haben Gimmi Sampaoli interviewt, eine historische S\u00e4ule des Unternehmens, der uns seine Geschichte erz\u00e4hlte \u2013 die sprichw\u00f6rtlich \u201ein den Windeln\u201c in den Produktionsabteilungen begann \u2013 sowie von der Geburtsstunde der Abteilung f\u00fcr Spezialfahrzeuge (Special Applications), einer echten technologischen Schneiderei f\u00fcr Erdbewegungen<\/p>\n<\/div>

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\nEin Leben bei Sampierana: Vom Flie\u00dfband ins Technische B\u00fcro\n<\/h3>
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Gimmi Sampaolis beruflicher Werdegang f\u00e4llt mit dem Wachstum des Unternehmens selbst zusammen: Gut 25 Jahre Erfahrung in der Praxis, die 2001 mit einer Festanstellung begannen, aber schon vorher w\u00e4hrend seiner Ferienarbeit in der Schulzeit ihren Anfang nahmen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

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Zu meiner Schulzeit war es \u00fcblich, in den Sommerferien arbeiten zu gehen. Ich habe ein duales Ausbildungsprogramm (Schule-Beruf) absolviert und praktisch alle Produktionsbereiche durchlaufen: Maschinenmontage, Fahrwerksmontage, Lager und Service. Durch diese Erfahrung von der Pike auf kannte ich jede einzelne Schraube unserer Maschinen, bevor ich nach dem Milit\u00e4rdienst fest ins technische B\u00fcro eingestiegen bin<\/p>\n Gimmi Sampaoli, Technischer Leiter f\u00fcr die Konstruktion von Kompaktladern (Skids) und Spezialfahrzeugen<\/cite>\n\n<\/div>\n<\/div>

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Seine ersten 10\u201315 Jahre als technischer Zeichner und Konstrukteur konzentrierten sich auf die Kompaktlader-Produktlinie (Skid Steer Loader). Heute ist Gimmi der technische Leiter f\u00fcr die Konstruktion der Kompaktlader (die die 4 Modelle der Linea 4, die ferngesteuerte Maschine und die kommenden Small Frames umfasst), doch seit 2024 hat sich seine Herausforderung auf die Leitung der Abteilung f\u00fcr Spezialfahrzeuge ausgeweitet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

\nWas sind Eurocomach-\u201eSpezialfahrzeuge\u201c?\n<\/h3>
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Der aktuelle Markt verlangt nicht nur Standardmaschinen aus dem Katalog. H\u00e4ufig \u00e4u\u00dfern H\u00e4ndler, Endkunden oder das Vertriebsnetz spezifische W\u00fcnsche f\u00fcr Marktnischen oder extreme Anwendungen. Die von Sampaoli geleitete Abteilung wurde genau zu diesem Zweck gegr\u00fcndet: ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen abseits der Serienproduktion zu entwickeln. Die Anpassungen reichen von komplexen strukturellen Modifikationen bis hin zu \u201eOne-Shot\u201c-L\u00f6sungen (Einzelst\u00fccke auf spezifische Anfrage). In den letzten zwei Jahren hat die Abteilung technologisch anspruchsvolle Projekte entwickelt:<\/p>\n<\/div>

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\nDie Abbruchmaschine\n<\/h4>
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Als Weiterentwicklung des ersten auf der Bauma pr\u00e4sentierten Modells ist die neue Version mit einem wechselbaren Ausleger ausgestattet. Ausgehend von einem einzigen Oberwagen mit fest montiertem Ausleger kann der Kunde je nach Anwendung drei verschiedene Konfigurationen anbauen: Erdbewegung, Abbruch oder Long Reach. Eine flexible und modulare Multifunktionsmaschine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

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\nSpezialversionen mit dreiteiligem Ausleger und verbreitertem Fahrwerk\n<\/h4>
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Modelle, die entwickelt wurden, um spezifischen geometrischen Anforderungen oder Stabilit\u00e4tsbed\u00fcrfnissen zu erf\u00fcllen (wie die Modelle 100 TR \/ 105 oder die CX-Modelle mit dreiteiligem Ausleger)<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\n \n \n\t\n\n\n\n\"Eurocomach\n<\/div>
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\nKonfiguration f\u00fcr extremes Gel\u00e4nde\n<\/h4>
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Wie das Modell Eurocomach 60, das mit einem Spezialfahrwerk und 800-mm-Bodenplatten angepasst wurde, um speziell in den Sumpfgebieten Schottlands zu arbeiten und den Bodendruck auf ein Minimum zu reduzieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>

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\nDie gr\u00f6\u00dfte Herausforderung? Die Zeit\n<\/h3>
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Auf die Frage, was die wahre St\u00e4rke seines Teams ausmacht, z\u00f6gert Gimmi Sampaoli keine Sekunde: dem Kunden zuzuh\u00f6ren und ein empathischer Ansatz bei der Konstruktion. Ein guter Ingenieur darf sich nicht darauf beschr\u00e4nken, Lehrb\u00fccher stur wie ein Lexikon zu befolgen; er muss das B\u00fcro verlassen, auf die Baustelle gehen, um die Maschinen auszuliefern, und mit eigenen Augen sehen, wie sie arbeiten.<\/p>\n<\/div>

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Wenn man einem Kunden sagt, dass er zwei oder drei Jahre auf eine Spezialmaschine warten muss, kauft dieser Kunde sie woanders. Die wahre Herausforderung besteht darin, die Komplexit\u00e4t der Konstruktion mit extrem kurzen Lieferzeiten zu vereinbaren. Es ist eine 360-Grad-Aufgabe, die das gesamte Sampierana-Team einbezieht: von der Konstruktion \u00fcber die Unterst\u00fctzung in der Werkstatt bis hin zur Endabnahme.<\/p>\n Gimmi Sampaoli<\/cite>\n\n<\/div>

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uf die Frage, was die wahre St\u00e4rke seines Teams ausmacht, z\u00f6gert Gimmi Sampaoli keine Sekunde: dem Kunden zuzuh\u00f6ren und ein empathischer Ansatz bei der Konstruktion. Ein guter Ingenieur darf sich nicht darauf beschr\u00e4nken, Lehrb\u00fccher stur wie ein Lexikon zu befolgen; er muss das B\u00fcro verlassen, auf die Baustelle gehen, um die Maschinen auszuliefern, und mit eigenen Augen sehen, wie sie arbeiten.<\/p>\n

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  • Sicherheit und Kontrolle:<\/strong> Bei der Entwicklung eines neuen Modells lautet das Mantra des Teams: \u201eDenk daran, dass dort oben ein Mensch sitzen wird.\u201c<\/em> Einfache Bedienung und maximale Sicherheit stehen an erster Stelle.<\/li>\n
  • 360-Grad-Konstruktion:<\/strong> Eine gut konstruierte Maschine muss die gesamte Lieferkette ber\u00fccksichtigen. Sie muss f\u00fcr den Zulieferer einfach zu fertigen, f\u00fcr die Kollegen in der Montage leicht zusammenzubauen und f\u00fcr die Qualit\u00e4tskontrolle schnell zu \u00fcberpr\u00fcfen sein. Eine montagefreundliche Konstruktion ist der erste Schritt zu einem fehlerfreien Endprodukt.<\/li>\n<\/ul>\n

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    Ohne ein offenes Ohr f\u00fcr unsere Kunden w\u00e4ren wir nichts. Schnelle Antworten zu geben und ihnen das Gef\u00fchl zu vermitteln, im Mittelpunkt des Projekts zu stehen, verwandelt eine einfache Maschine in eine perfekte Arbeitsl\u00f6sun<\/p>\n Gimmi Sampaoli<\/cite>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/section><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Spezialfahrzeuge und die Rolle von Gimmi als Abteilungsleiter In einem globalen Markt, in dem sich die Anforderungen auf den Baustellen blitzschnell \u00e4ndern, ist Anpassungsf\u00e4higkeit kein blo\u00dfes Extra mehr, sondern ein entscheidender Wettbewerbsfaktor. Bei Sampierana (der Gruppe, zu der die Marke Eurocomach geh\u00f6rt) wird Innovation von Menschen und ihrer F\u00e4higkeit zuzuh\u00f6ren getragen. 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